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有影嘸?2009台灣攝影BAZAAR-當代台灣攝影家78人

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全書的內容大意
作者: 蔡文祥、台灣攝影博物館籌備會/編著
新功能介紹- 出版社:田園城市
新功能介紹 - 出版日期:2009/08/24
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新博客來書店聞
車距過長,塞! 雪隧廣播點名龜速車
國道五號雪山隧道常塞車,高速公路局現在廣播要求用路人別拉長車距,會指明「龜速車」的顏色、廠牌等資訊,提醒駕駛人「就是在說你」,促使提高車速,縮減車距,讓行車更順暢。
暑假出遊旺季,國道五號不分平假日幾乎天天塞車,外界認為這與科技執法,導致駕駛人擔心受罰,紛紛拉長車距有關。雪隧過去每小時車流量約二千四百輛,現因車距拉長,已減到約二千輛,高公局坪林行控中心過去在車流高峰期,會在雪山隧道內廣播「現在車流量大,請勿拉長車距」,但是成效不佳,最近上周改依監視系統畫面,針對「龜速車」廣播。
行控中心人員現在若發現駕駛人保持車距過長,會廣播指明路段或車輛外觀,如「北上黑色賓士車,麻煩請提高您的行車速度」,希望更能提醒駕駛人縮減車距。駕駛若未調整,會持續廣播二至三次。
對於高公局針對特定龜速車廣播的作法,用路人看法兩極。王姓駕駛認為,有些人車窗緊閉,而且沒有收聽廣播習慣,根本聽不到,效果不大;林姓駕駛則說,如果自己被「點名」,實在「糗斃了」,會假裝沒聽到。
逢甲大學運管系副教授李克聰認為,安全比效能重要,提醒用路人遵守安全距離有必要性,但不必特別點名,畢竟廣播效果有限。
宜蘭縣副縣長吳澤成說,先前科技執法細節還未確認就揭露,造成民眾拉長車距,車流量減少三成,現在導正過來是好事。
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