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博客來
會讓職場永不安寧，就是那些所謂的「鳥頭族」－－小人。
有他們在興風作浪，這些度量狹小的鳥族，專門做一些偷雞摸狗、見不得人的事，只要有他們在就會宣起一波波浪潮。博客來網路書店歡迎您博客來職場上如果沒有這些人會多好？只可惜那是不可能的事，因為權力與金錢永遠是玩不膩的遊戲，所以面對這些博客來網路書局老鼠屎，只有加強自己的防衛能力了。職場上為顧全自己，人人都學會保命之道，不能說無情，只能說博客來網路書店環境造就人現實。勝利是一個結果論，因此過程如何公司不會去追就，除非做些違法博客來書店損害公司利益之事，否則狗咬狗之事，公司是睜一隻眼閉一隻眼。職場上為保飯碗，都會出現各類奇招。這是人求生存的自然本性，不能說不對；只是有時候會因個人利益，影響到團體的合作。說這種人自私，也真是自私；但飯碗畢竟捧在手上才踏實。躺著賺雖是賤招，但現在笑貧不笑娼的時代，誰管你錢從哪裡來，重要是老娘有錢。博客來
- 作者： 葉楊 新功能介紹
- 出版社：讀品文化 新功能介紹
- 出版日期：2013/07/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
林口交流道拓寬 10月底完工
中國時報【謝幸恩╱新北報導】
國道一號林口交流道匝道拓寬中期工程斥資2000萬元，將於今年10月底完工，紓緩往來桃園、林口龐大車流量；交通局表示，林口交流道分短、中、長期工程，長期為增設北上立體匝道，因機場捷運、五楊高架及國道淨高坡度限制，仍在研議中。
林口交流道每逢交通尖峰時間，主線道車流回堵數百公尺，尤以往林口方向欲左轉南下匝道，因路幅寬度不足，造成車輛停等空間狹小，同時影響右轉車輛進出；此外，往桃園方向北上匝道口，平面道路車流南北向衝突，大小車禍意外頻傳。
交通局指出，去年2月陸續展開林口交流道匝道拓寬短、中、長期工程，短期先行改善號誌，中期工程針對南下匝道口增加寬1米的1線車道，減少回堵主線車流，北上匝道則縮減路肩、增加路寬，消除動線衝突。
交通局表示，中期工程完工後，南下匝道原先每小時921輛車流量、停等時間80秒，預計可容納近千輛車流量並減少30秒停等時間；北上匝道每小時2618輛車流量，壅塞情況嚴重，初步先保持車流暢通。
交通局指出，現已委外評估增設立體化匝道可行性，但受到機場捷運、五楊高架及國道林口路段淨高坡度限制，匝道須跟五楊高架、平面道路保持5米距離，工程難度高，仍在研議中。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/林口交流道拓寬-10月底完工-215006029.html
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