我的經驗：四年內讓月薪從6萬飆到22萬最便宜
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媒體圈猶如小型的社會，複雜的人脈關係、爭權鬥法猶如戰場一般慘烈。1997年～2001年，是資深媒體人劉駿耀職場動盪起伏最高的黃金時期。他從一個跑社會新聞的平面媒體小記者，快速成為媒體的高階主管，而且薪資甚至比老闆還高！他究竟有甚麼辦法，能在牛鬼蛇神羅列的媒體圈裡生存下去，甚至活得如魚得水呢？
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博客來網路書局新鮮人在職場中，嗆聲、忍氣吞聲，不是化解問題的根本之道。開始之前，請先惦惦自己的份量。遇到辦公室戀情（或發生在自己身上）該如何避免？遇到以下犯上、越級告狀的情況，該如何應對？不想遇上的倒楣事，無意中被抹黑、無故背了上司的黑鍋，該怎麼辦？
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本書特色
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- 作者： 劉駿耀 新功能介紹
- 出版社：晶冠出版社 新功能介紹
- 出版日期：2014/04/01
- 語言：繁體中文
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我的經驗：四年內讓月薪從6萬飆到22萬最便宜
內容來自YAHOO新聞
松菸文創周邊管制外車 暫緩實施
（中央社記者顧荃台北6日電）松山文創園區開幕後造成當地新仁里人潮和車潮不斷，居民不勝其擾，曾提議北市府管制外來車輛，只放行有通行證的里民車輛，台北市交通局今天說，該交管方式特殊，須再審慎評估。
交通局表示，新仁里5月里民大會時提案建議設置徒步區，北市設置徒步區已有SOP，需提計畫書申請並辦理民調及試辦，但新仁里所提構想是限制非該里汽機車進入，並非一般徒步區。
交通局說，經邀集相關單位進行多次會議討論後，認為此項交通管制特殊，應再審慎評估。
交通局說明，新仁里提議發通行證，管制非里民車輛進入，但新仁里轄區內的道路及松山高中停車場都屬市府所有，考量若管制非里民使用，是否會造成公平性問題、或影響假日里內商業行為等因素，全案尚在評估中。
交通局表示，後續將持續研議改善措施，在周邊如台北機廠等地新增停車空間、協調松山文創園區停車場給與里民停車優惠、加強宣導來園遊客使用大眾運輸工具等，以降低對里民生活衝擊。
交通局說，對於松山文創園區自102年5月開幕後帶來的交通問題，交通局已設置改道告示牌面，導引民眾車輛勿由新仁里巷道進入，松山文創大樓地下停車場於周邊道路設置導引資訊系統，松山高中地下停車場調高假日停車費率，並派員指揮，滿場時引導至鄰近停車場等多項措施。
交通局另藉由「鄰里交通改善計畫」增設22格機車位，現正施工規劃標線型人行道160公尺，並調整紅黃線74公尺等。1040906
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/松菸文創周邊管制外車-暫緩實施-072006457.html
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